Felszólalás adatai

A felszólalás szövege:

DR. ARADSZKI ANDRÁS (KDNP): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! A napirend utáni hozzászólásom témája a „Modern városok” program megvalósulása Érden, de engedjék meg, hogy egy kicsivel hosszabb kitekintést is adjak az egész választókerületről.

A választókerületben fontos változások történtek. Érd város például járási székhely lett, és a nagyközségek igazgatási vonatkozású szolgáltatásaiban, illetve a települések igazgatási szolgáltatásaiban is történtek változások. Érd regionális centrum lett, és több olyan szolgáltatást tud nyújtani, köszönhetően a „Modern városok” program keretei között megteremtett intézményfejlesztési lehetőségeknek, amelyek regionális szintűek, így például a tankerületi központ, a szakképzési centrum szolgáltatási területe egész Pest megye nyugati részét felöleli. Képviselői kezdeményezésemre érdi járási és városi bíróság alakult, amelynek az épületét a közeljövőben fogjuk átadni, de ügyészségnek is helyt fog adni ez az épület.

Diósd megkapta a városi rangot, Törökbálint saját erőből új városházát épített, amelyben a kormányzati hozzájárulással kormányablak működik. Ennek következtében Érden két, Törökbálinton, Diósdon és Tárnokon egy-egy kormányablak kezdte el működését 2010 óta.

Fontos változások vannak a közművek, az utak, a vasutak és az egyéb infrastrukturális területeken. Érden, Diósdon és Tárnokon, valamint Sóskúton 2010-18 között megvalósult a teljes csatornázottság, amely komoly összegek felhasználásával történt, komoly állami önrészkiváltással, például Sóskút esetében 200 millió forint önrésztámogatás történt meg.

(16.40)

Megújultak Érd főútvonalai is, megvalósult az Iparos út-M7 csomópont átalakítása, megszüntetve a balesetveszélyt, gyorsítva az áthaladást. Ehhez kapcsolódóan Érd és Törökbálint között az M7-re feljáró épült, tehermentesítve Törökbálintot az átmenő forgalomtól.

Érd és Tárnok között a Vadlúd utcai, valamint Érden a Törökbálinti úti, illetve a Zámori úti, Fehérvári úti körforgalomra a pénzügyi fedezet rendelkezésre áll, a NIF meghirdette ezeket a lehetőségeket, és minden valószínűség szerint a jövő év elején ezek a beruházások is elkezdődnek.

Jelentős csapadékvíz-elvezetési beruházások valósultak meg Érden. A vízrendezéshez kapcsolódóan megépült az érdi városliget, játszótéri, sportolási lehetőséget, csónakázótavat és minden egyéb élményt nyújtva az odalátogatóknak.

Több száz milliárd forintos beruházás keretében újjáépültek a vasútvonalak, amelyek keretében az elővárosi közlekedés népszerűvé vált, és színvonala is jobb lett. Két vasútvonal felett közúti híd segíti elő jelentős hozzáadott értékkel az érdi belső közlekedés javulását, nem kell mindenkinek Érd központján áthaladni azért, hogy például Százhalombattára, Tárnokra vagy Martonvásárra tudjanak eljutni. Új vasútállomás épült Tárnokon, Érden megújult a nagyállomás, új összekötő vágány épült a 30-as és a 40-es vasútvonalak között.

Milliárdos beruházással javult Érden az ivóvízellátás minősége is, és Érd legdinamikusabban fejlődő városrészében új, modern posta is létesült.

Összességében azt lehet mondani, hogy az elmúlt tizenkét évben jelentős változásokon, dinamikus fejlődéseken ment keresztül a választókerület, azon belül is Érd városa. Hozzá kell tennem, hogy 2019-ben ez a fejlődés megakadt, az új városvezetés képtelen dinamizálni a beruházásokat, képtelen kiírni a szabályos közbeszerzéseket, és abban érdekelt, hogy 2022 után indítsa el, gondolom én. Ennek olyan politikai sandaságai vannak, hogy nem akarják, hogy a magyar kormány beruházásait az érdiek mihamarabb élvezni tudják. Hozzá kell tennem azt is, hogy erre ékes példa az is, hogy már meglévő beruházásokat nem adnak át, hiányosan, üresen állnak ott ezek az épületek, késleltetik a működésükhöz szükséges eszközbeszerzést.

Úgy gondolom, hogy az érdiek tudják, hogy ebben a helyzetben csak ránk számíthatnak, és nem engedik meg, hogy a Gyurcsány-korszak visszajöjjön Érdre is. Köszönöm megtisztelő figyelmüket.