Felszólalás adatai

A felszólalás szövege:

NACSA LŐRINC, a KDNP képviselőcsoportja részéről: Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Hogy mennyire optimizmussal tekintünk erre a viszonyra, azt az is mutatja, hogy én mint egy kitiltott ember fogom támogatni a légi közlekedés bővítését. Remélem, majd eljutunk oda, hogy ezek a dolgok rendeződnek, és majd úgy tudunk utazni Kijevbe is vagy akár Ukrajna más településeire, hogy ez a viszony rendeződik. Mi a partneri viszonyban vagyunk érdekeltek.

Mindenki visszaemlékezhet arra, hogy Magyarország az elsők egyikeként támogatta az EU-Ukrajna társulási megállapodást, Magyarország az elsők egyikeként támogatta a vízummentességi kérelmét Ukrajnának az Európai Unió felé, tehát számos alkalommal nemcsak gesztust tettünk, hanem komoly lépéseket is azért, hogy Ukrajna európai közeledésének teret engedjünk. Nyilván ennek egyik jelentős mozgatórugója az a kárpátaljai magyar közösség, akit azért az elmúlt években, ebben az időszakban számos inzultus, számos hátrány, jogszűkítés ért.

Mi azt reméljük, hogy nem kitiltásokkal, nem fenyegetőzésekkel, nem különböző ilyen eszközökkel kell a viszonyt normalizálni, hanem a kölcsönös tisztelet alapján, a kisebbségi jogokat nem szűkítve, hanem bővítve lehet majd a párbeszédet normalizálni és az Európai Unió felé is Ukrajna közeledését és partnerségét ilyen szempontból komolyabban venni.

Ugye, a közös légtér létrehozásáról szól a megállapodás, amelyről itt államtitkár úr is és képviselőtársaim is beszéltek, erről szól az előttünk lévő, nem túl hosszú törvényjavaslat, ki kell ezt hirdetnünk. Itt az útvonalakhoz és a kapacitásokhoz való hozzáférés tekintetében viszonossági alapú ez a piacnyitás, fokozatos piacnyitást jelent majd ez, és nemcsak az Európai Unió bővíti a kapacitásait, hanem Ukrajna is; a szabályozási konvergencia biztosítása, az uniós követelmények és előírások Ukrajna általi hatékony alkalmazása, valamint megkülönböztetésmentesség és egyenlő feltételek biztosítása a gazdasági szereplők számára.

Jelentős légi közlekedési piacról beszélhetünk itt, ami az elmúlt időszakban nőtt meg igazán, hiszen 2005-ben ez az EU és Ukrajna között 1,8 milliós légiutas-forgalmat jelentett, de 2019-ben már 7,6 milliót, tehát láthatunk egy dinamikus növekedést az elmúlt 15 évben, ami az Európai Unió és Ukrajna különböző légikikötői közötti utasforgalmat jelenti. Ez a magyar légi közlekedés számára is előnyös megállapodás, ugyanis ezek alapján lehetőség nyílik majd új ukrajnai településről is Budapestre utazni, valamint lehetőség nyílik a Budapest-Kijev útvonalon is frekvenciabővítésre. Ennek a megállapodásnak az alkalmazása Magyarország és a légitársaságok számára is megkönnyíti az adminisztrációs terheket, és egyszerűsíti az ukrajnai engedélyek megszerzését, az ottani bürokrácia csökkentését. Magyarország az Európai Unió Tanácsában zajló tárgyalások keretében határozottan támogatta a mostani megállapodás mihamarabbi aláírását és ideiglenes alkalmazásának lehetővé tételét.

Így tehát az elmondott indokok alapján és azokkal a fenntartásokkal, amelyeket képviselő asszony is és Balczó képviselő úr is megfogalmazott, ez is legyen egy újabb gesztus, hogy a magyar parlament egyhangúlag elfogadja ennek a közös légtérről való megállapodásnak a kihirdetését; ez is legyen egy újabb üzenet az ukrán fél felé, hogy mi a békés jószomszédi viszonyban vagyunk érdekeltek  ehhez szükséges mindkét fél, hangsúlyozom, mindkét fél. Mi készek vagyunk ezt is és számtalan más, Ukrajnát támogató határozat megszavazására, de cserébe azt kérjük, hogy az ottani magyar kisebbség jogait ne szűkítsék, hanem bővítsék, és egy normális jószomszédi viszony alakulhasson ki. Úgyhogy ennek jegyében is fogjuk támogatni a mostani törvényjavaslatot. Köszönöm szépen. (Taps.)