Felszólalás adatai

A felszólalás szövege:

CSERESNYÉS PÉTER innovációs és technológiai minisztériumi államtitkár: Köszönöm szépen, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselőtársaim! Többször kellett már egy-egy felszólalást azzal kezdenem, hogy nagyon érdekes, hogy olyan párt tagja kritizál valamilyen eseményt, valamilyen történést vagy valamilyen eseménysorozatot, akik egyébként nem tettek annak érdekében semmit sem, hogy ezek a mai időszakban esetleg ne jelentsenek terhet az embereknek. (Közbeszólás a Fidesz soraiból: Bizony!) Arra utalok, hogy 2005-ben ön annak a pártnak a képviselője volt, amelyik privatizálta Ferihegyet; elkótyavetyélték Ferihegyet úgy, hogy a magyar állam azóta közvetlen ráhatással, befolyással ennek a reptérnek a működtetésére nincs. (Gréczy Zsolt: Bezártátok a Malévot!  Dr. Völner Pál: Brüsszel záratta be!) És az is furcsa, hogy akkor, amikor például a bevándorlóknak Magyarországon való megjelenését  a migrációról van szó  folyamatosan Európára hivatkozva támogatják, ugyanakkor, amikor egy másik európai uniós jogszabály kötelez bennünket valamire, mondjuk, a repülési útvonalak kijelölésére, akkor elfelejtik vagy szándékosan elhallgatják, hogy európai uniós jogszabályokat kell nekünk betartani vagy betartatni. Tehát hiteltelen önöktől, hogy Ferihegy kapcsán egy, a légi közlekedésre vonatkozó európai uniós irányelv végrehajtása miatt próbálkoznak pellengérre állítani a kormányt, miközben önök bármit hajlandók elfogadni, ami Brüsszelből érkezik. Sokadszorra kell már válaszolnom nekem ebben a kérdésben a Ház falai között, de ismételten felhívom a figyelmét, hogy a főváros egészének terhelésmentesítése a légi közlekedés mellékhatásai alól elképzelhetetlen, sajnos ezt kell mondani. De az új felszállási pályák, eljárások bevezetése nyomán egyes kerületekben természetesen csökkent a zajhatás, míg más kerületekben, sajnálatos módon azt kell mondani, nőtt. Viszont a mérések azt bizonyítják  hiszen folyamatosan mérik a zajhatást a szervezetek, azok a hatóságok, amelyeknek ez a feladata , hogy olyan értéket, amelyiknek túllépése esetleg valamilyen komoly intézkedést követelne meg, nem mértek. Tehát az a zajhatás, ami jelen pillanatban a lakosságot terheli, nem éri el azt a mértéket, amely miatt bármilyen komoly beavatkozást kellene tenni.

Arra is szeretném felhívni a figyelmét, hogy egyébként a szabályozás úgy történik, hogy a mélyalvás időszakában  kivételes esetektől eltekintve, mint amit ön is említett, például a kényszerleszállás  nem lehet sem felszállni Ferihegyről, sem leszállni oda.

Mindamellett akárhányszor is mondják el, a főváros területén sehol, tehát az újonnan érintett területeken nincs szó a légi közlekedésből származó zajhatárérték túllépéséről. Az erre vonatkozó szabályozás nem változott, eddig is betartotta a repülőtér, és jelenleg megfelel az abban foglaltaknak. Úgy történt mindez meg, hogy 2008-hoz képest, tehát abban az időszakban, amikor önök kormányoztak, 7 millió fővel nőtt Ferihegy utasforgalma, a fel- és leszálló gépek száma még ma is kevesebb, mint az önök kormányzása idején volt, tehát még ebből adódóan sem emelkedhetett meg a zajhatás mértéke.

Kérem azt, hogy politikai, napi pártpolitikai érdekek ne vezéreljék önöket ezen, egyébként szakmai kérdés megoldása ügyében, mert az európai uniós jogszabályok meghatározzák azt, hogy mit kell, mit lehet tenni, és egyébként abban az esetben mit kell tenni, hogyha ez a bizonyos zajhatárérték-átlépés megtörténne. (Demeter Márta: A lakosok szemébe mondja! A százezer ember szemébe mondja ezt!) Még egyszer szeretném hangsúlyozni, hogy ez nem történt meg, és addig, amíg ezek a mérések nem bizonyítják az esetleges intézkedés szükségességét, addig önök csak az emberek félrevezetésével foglalkoznak ilyenfajta cikkek írásával vagy éppen parlamenti felszólalással. Önök csak a hangulatot keltik, úgy, ahogy egyébként más területen is meg szokták ezt tenni. Köszönöm szépen a figyelmüket. (Közbeszólás az ellenzéki padsorokból: Éljen…  Taps a kormánypárti képviselők soraiból.)