Felszólalás adatai

A felszólalás szövege:

DR. KONCZ ZSÓFIA (Fidesz): Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Államtitkár Úr! Első felszólalásomban egy rendkívül fontos mérföldkőről tudok beszámolni képviselőtársaimnak és minden magyar embernek. A választókerületemben élők húszéves álma válik most valóra, hiszen a magyar kormány 2020. november 11-ei 1745/2020. határozatában döntött a 37. számú főút Keszthely és Szerencs közötti szakaszának négysávosításáról. 1745/2020.  ez sokaknak csupán néhány számjegy vagy csak egy újabb kormányhatározat a sok száz közül, de nekünk sokkal több annál. Ez a határozat maga az út a fejlődéshez és út a hosszú távú sikerhez. Azon kívül, hogy szűkebb pátriám közlekedése biztonságosabbá és gyorsabbá válik, új távlatokat nyit a turizmusban és a munkahelyteremtésben is, a jövő nemzedék számára pedig minden eddiginél nagyobb lehetőségek nyílnak majd hosszú távon.

Az idáig vezető út viszont meglehetősen rögös volt, amelyet most néhány mondatban összegeznék. Édesapám, Koncz Ferenc országgyűlési képviselőként húsz évvel ezelőtt kezdett el lobbizni azért, hogy a Miskolcot Zemplénnel összekötő 37-es főút négysávossá bővüljön, ezáltal a környező települések, beleértve Tokajhegyalját is, rövidebb idő alatt legyenek elérhetőek, és a közúti balesetek száma nagyságrendileg csökkenjen. Az első Orbán-kormány idején már bekerült abba a csomagba, amely az útfejlesztésre vonatkozott, de a 2002-es kormányváltás után ez sajnos lekerült a napirendről. Édesapám a 2002 és 2006 közötti ciklusban országgyűlési képviselőként, majd 2006 és 2010 között közvetve többször is módosító javaslatot nyújtott be, hogy a tervezésre különítsék el az ehhez szükséges pénzösszeget, de az akkori baloldali kormánytöbbség ezt rendre leszavazta.

A 2010. évi kormányváltás viszont újra reményt adott, az új helyzet visszaadta a lehetőségét annak, hogy a 37-es főút megújulhasson, bővülhessen. A gyorsforgalmi és a főúthálózat hosszú távú fejlesztési programjáról szóló 2011. évi kormányhatározatba kiemelt főútként került bele, 2025 és 2027 közötti megvalósítási időre.

(22.10)

A lobbimunkának új lendületet adott, amikor édesapám újból országgyűlési képviselő lett a 2018-as választásokon, majd elérkeztünk az első, igazán jelentős lépéshez. 2019. május 8-án a Magyar Közút sajtótájékoztatóján édesapám bejelentette, hogy a kormány döntésének köszönhetően tisztán állami forrásból négysávosítják a 37. számú főutat, jóval az eredetileg tervezett határidő előtt. A beruházás során hat darab meglévő vízfolyás feletti híd bontására és új vasbeton híd építésére, valamint három új körforgalom megépítésére kerül sor. A 37-es és a Tokajon át Nyíregyházára vezető 38-as utak csomópontjában új körforgalom és új mérőpont épül, illetve a kerékpárforgalom átvezetésére is sor kerül.

Második nagy lépésként 2020. október 5-én Palkovics László miniszter úr Szerencsen megerősítette, hogy négysávossá bővítik a 37. számú főút Gesztely és Szerencs közötti 19 kilométeres szakaszát. A beruházás több mint 35 milliárd forintba kerül tisztán nemzeti forrásból. Az előkészítő munkák 2020 végére, a kivitelezés pedig várhatóan 2023 elején fejeződik be. Az előkészítés során régészeti kutatások és az érintett ingatlanok kisajátítása történik.

Első felszólalásomban ezúton szeretném kifejezni a köszönetemet mindenkinek, aki ebben a munkában részt vett, és azoknak is, akik a későbbiekben részt fognak venni. Édesapám húszéves munkát fektetett abba, hogy ez az út megépülhessen mindannyiunk boldogulására, a zempléni térség gazdasági, turisztikai fellendülésére, a biztonságos és gyors közlekedés megvalósulásával. Az út elkészültével a zempléni emberek négy sávon közelíthetik meg Budapestet, több országhatárt, és akár a tengerig is autózhatnak gyorsforgalmi úton.

Ezúton is köszönöm szépen a megtisztelő figyelmüket.